假如你正准备下手一台规范的B级车，那么群众迈腾肯定会出现在你的候选名单之中，作为群众在中国商场最成功的车型之一，一汽群众于2007年正式将第六代车型引进合资出产，从此今后一汽群众迈腾便开端在国内开端出售。假如以代码区别车型版别的话，在国内引进的车型有B6、B7以及现在在售的迈腾B8。而这三代车型所搭载的发动机也由第一代E888演变为现在的第三代EA888，这儿就必须说到前期迈腾的通病，故障率较高，油耗体现一般，不过从B8款车型开端，迈腾的稳定性和可靠性都有了显着的改进。因而，迈腾在国内商场的销量也一向稳居前列。
而从2017垂暮腾B8引进今后，整车风格变得更的大气沉稳，这让迈腾也渐渐的变成为了商务B级车的标杆产品，直到今日迈腾每月的销量还维持在10000——20000台之间。不过从2017至今，迈腾B8尽管半途阅历了几回小改款，对外观和内饰有些优化和调整，但并没有大的换代更新，日趋削弱的吸引力也让迈腾的更新换代也就火烧眉毛。近来，全新群众迈腾的实车图曝光，据传新车将于4月25日北京车展正式露脸。
当看到实车图片的第一眼，便直接打破了我对全新群众迈腾的等待和梦想，我本来认为新车的外观会趋向于之前网络上撒播的版别：商务大气的一起更有运动范，但是实际却给输给了抱负。从图片上看，全新迈腾的全体造型着实有点像一台大号的凌渡L，新车将会推出商务和运动两个版别，其间运动版的车身的细节将会选用更多的黑化元素。车头部分，全新迈腾的前脸不再选用像上一代车型那种层次感清楚的规划，而是用到了群众宗族最新的规划言语，变得更的简练。贯穿式的LED日间行车灯衔接能够发光的车标，再加上左右两边夸大的进气口造型让人很难将迈腾与老练慎重联络在一起。
全新迈腾车身旁边面并没有杂乱的线条，而车顶却是有些新意，略微的溜背造型让车身姿势显得很运动，并且在尾箱盖边际处做了点小鸭尾的规划。尾灯造型简直和凌渡L如出一辙，选用了时下最为盛行的贯穿式灯带，串联起能发光的群众logo，与车头灯组相照应。其实看到这个当地我们也能够感觉到，全新群众迈腾在外观方面比较于上一代车型能够说走的是彻底两条路线，一个偏老练慎重，一个偏生机运动。
比较于外观，车内的改变能够用面目一新来描述。全新群众迈腾的内饰让它看上去更像是一台新能源车型，除了全液晶外表和大尺度的中控车机屏幕以外，在副驾驶的前方竟然还有一块文娱屏，不过我猜测这块屏幕归于选装装备。整个前排中控台区域简直找不到实体按键，包含常用的功用操控。全新迈腾的换挡组织选用了怀挡规划，不光为岛台区域节省了储物空间，并且让车内看上去更清新。总的来说，这套内饰比较上一代车型看上去确实年青了不少。
动力方面，除了沿袭之前的2.0T发动机以外，全新迈腾还将搭载全新的1.5T发动机用以替代现有的1.4T机头，传动方面或许仍然会搭载7速干/湿式双聚散变速箱。
写在最终：不得不供认，全新群众迈腾的风格已发生了改变，旧日的商务范简直化为乌有，取而代之的是年青运动的调性，无论是车外仍是车内，都充满了生机。不过网络上已经有人在议论：迈腾这样改的话还不如不换代；必定会丢失许多潜在客户和迈腾的忠诚拥护者。这让我不由想起了前些年10代雅阁上市的时分，也有人说过相似的话，再看看现在雅阁的销量。所以说，全新群众迈腾一旦上市后，决议商场体现的并非外观内饰，价格才是决议胜败的重要的条件。（文/KK）
