美军KC-135加油机装置激光兵器仍处于初期阶段

  据防务新闻网站2018年3月19日报导，美国空军在喷气式战役机和特种作战兵器上选用高功率激光器，但仍未决议怎么将这种兵器装置在其加油机队上。

  空军研讨实验室战略发展规划和实验作业室主任Tom Lockhart表明，将激光兵器装在KC-135加油机上“尚处于初期阶段”。

  该实验室最近与空中机动司令部进行了一次评价，以确定在KC-135上装置激光吊舱的方位。

  “下一阶段要考虑的是：装置激光吊舱有意义吗？咱们想完结并完成激光器自身的体系集成吗？”Lockhart说。“咱们能做一点与单纯挂载吊舱不同的作业。可以将它与其他体系集成。”

  进步加油机的生存才能一直是空中机动司令部最感兴趣的项目。大多数加油机的规划都没有防护体系，但司令部表明，未来的抵触在大多数情况下要加油机的功能尽可能接近于战役机，因此有必要选用态势感知晋级或运用像激光兵器这样更杂乱的体系。

  Lockhart司令官曾向《防务新闻》姊妹刊《空军时报》表明：“咱们希望在两年内为咱们的战役机供给这种才能。”“现在是时分行动了，对咱们的飞行员，咱们是很郑重其事的。”

  Lockhart司令官以为KC-135加油机的激光机兵器挂载项目与空军最出名的自维护高能激光演示器（SHiELD）激光项意图意图是相同的，都是为了在2021年测验F-15战役机上的激光吊舱。

  洛克希德·马丁公司正在依据一份价值2630万美元的合同研制SHiELD项目。这种高功率光纤激光器将与一个吊舱（可以发动和冷却激光器）和一个光束操控办理体系（将激光导向方针）集成在一起。

  空军科技和工程部分负责人说，2018年夏天将开端测验50千瓦SHiELD激光器，2019年进行首飞测验。

  不管空军挑选在KC-135加油机上装置吊舱式激光器仍是将其集成到机身内，为SHiELD方案研制的吊舱式体系将为怎么安稳激光兵器并下降其尺度、分量和功率供给名贵的经历。

  “经过SHiELD方案，除了吊舱自身，还能学习更多瞄准和盯梢方面的内容，”Lockhart说。“将激光投射到方针上终究需求做些什么？这是咱们一定要知悉的，也是SHiELD方案的一部分，不管是装在KC-135上仍是装在F-15上，都必须懂得这些操控原理。”

  除了SHiELD和KC-135演示之外，服务部分持续为空军特种作战司令部AC-130J装备直升机开发一种轧辊式（roll-on）激光器。测验方案仍在进行中，但可能与SHiELD方案一起进行。